...Его кузов и фонарики (фары) и форма как будто специально сделано для тюнингования. Мы с другом купили этот автомобиль. Мы купили его в 2009 году, летом. Мы начали тюнинговать начиная с диска.
эту машину было не просто, особенно найти запчасти на него. Потом нам присоединились еще 2 друга. Так мы пытались до конца тюнинговать эту машину.
После этого, мы
тюнинговали его капот и крышу. И мы перестали тюнинговать, потому что у нас были проблемы с деньгами.
Мы не тюнинговали примерно год.
И на днях мне в квартиру пришли мои родственники. Они жили в другом конце Казахстана. Когда я дома копался в ноутбуке родственника, среди
тюнингованных машин я увидел нашу машину. У меня было чувство как будто мы стали знаменитыми. Я тогда думал - откуда это фото? И он говорит, что он взял это фото из интернета.
Это нас вдохновило и хотелось продолжать его тюнинговать.
загрузка...
В это время у нас было нормально денег. После этого я рассказал и показал друзьям. Это нас вдохновило и хотелось продолжать его тюнинговать. Мы начали
тюнинговать с начало фонарики (фары) и диски. После этого мы тюнинговали его передние, задние и боковые бамперы. И последним мы поставили спойлер. Мы потратили на нем не мало денег но, мы не пожалели.
Это было только
внешний тюнинг.
Вот список всех деталей:
— полный обвес (2 бампера и пороги)- BN-SPORT
— зеркала GANADOR
— сполер D-SPEED
— капот пластиковый TRD
— распорка верхняя TRD
— демпфер двигателя GREAT COMPANY
— Блоу офф HKS
— Трасса от турбин FUJITSUBO и фронт HKS
— куллер кит BLITZ
— свечи HKS 8-ки
— короткоходная кулиса TRD
— Блокировка ТОРСЕН
— Стойки KYB SR+ пружины RS-R
— тормозные диски TRD с насечками
— Литье R 18 8.5 — 9.5
— RSM APEXi
— БУСТАПНЫЙ КОМП MINES
— Топливный насос WALBRO
— датчики SHADOW
— патрубки радиатора SAMCO
— табло DRacing
— Сидения от 100 турера
— Шумоизоляция салона
— Полная перекраска кузова снежка+ксераллик в 2010 г
Toyota Mark II Tourer V jzx90 - Машина для настоящих мужиков, которые знают толк в моще и в скорости!!! ))) Хороший салон, надежный двигатель, просто в эксплуатации.
Не смотря на большие габариты, она весит всего 1900 кг. Разгон 6 сек. до сотни.
Комфорт ощущается! Недостаток один, не экономьте на оригинальных запчастях!!!
Как говориться: - " Я не настолько богат, чтоб покупать дешевые вещи!"
В общем, машина, а не объект для обслуживания на сервисе. Рекомендую и новичкам и опытным водителям.
Если вы хотите купить авто для тюнинга, я рекомендую машину - Toyota Mark II Tourer V jzx90...Его кузов и фонарики (фары) и форма как будто специально сделано для тюнингования. Мы с другом купили этот автомобиль. Мы купили его в 2009 году, летом. Мы начали тюнинговать начиная с диска.Тюнинговать эту машину было не просто, особенно найти запчасти на него. Потом нам присоединились еще 2 друга. Так мы пытались до конца тюнинговать эту машину. 
