» тюнинг | сделать стартовой  » тюнинг | в избранное
»  Обратная связь
»  Реклама
»  Расширенный поиск
Представиться: логин : пароль : Напомнить пароль? Регистрация
ГЛАВНАЯ
тюнинг » Тюнинг » Тюнинг двигателя
•  РАЗДЕЛЫ ТЮНИНГА
 

Основное
» тюнинг
»  советы
»  новости
»  видео
»  результаты опросов
»  безопасность
»  авто барахолка
»  каталог фирм

Тюнинг ваз
»  тюнинг ваз
»  внешний тюнинг
»  автозвук
»  тюнинг двигателя
»  тюнинг салона
»  тюнинг ходовой
»  тюнинг КПП
»  тюнинг ВАЗ "Самара"
»  примеры тюнинга

Ремонт автомобилей
»  ремонт и эксплуатация ГАЗ 3110
»  ремонт Audi 100/A6
»  ремонт ВАЗ 2110
»  изнашивание и ремонт ВАЗ классика
»  ремонт нивы
»  ремонт двигателя иномарок

Примеры тюнинга ваз
»  тюнинг ваз 2101
»  тюнинг ваз 2102
»  тюнинг ваз 2103
»  тюнинг ваз 2105
»  тюнинг ваз 2113

Разное про ОКА
»  ока тюнинг
 
• ПРИМЕРЫ ТЮНИНГА
внешний тюнинг ваз 2103
внешний тюнинг автомобиля ваз 2103
внешний тюнинг ваз 2103


 
• НОВОСТИ ТЮНИНГА

 Инноваторство в стиле Mitsubishi
Иметь автомобиль хорошо, а иметь хороший автомобиль ещё лучше. Данный лозунг идеально вписывается в концепцию автомобильной марки Mitsubishi, которая постоянно радует автолюбителей великолепными машинами и новшествами в сфере автопрома.

Теперь Лада Калина оснащена системой безопасной парковки (парктроником)

Август 2011 принёс официальным дилерам крупнейшего представителя отечественного автопрома «АвтоВАЗ» новую партию автомобилей Лада Калина, оснащённых парковочным радаром, чаще называемым парктроником. Нововведение устанавливается на авто максимальной комплектации, в общем в конце июля «АвтоВаз» выпустил таковых обновлённых вариантов полсотни хетчбеков и 68 универсалов.


Новые модификации автомобиля Lada Kalina ВАЗ на Московском тюнинг-шоу 2011
Шоу проходило 15-17 апреля текущего года. Представлены на нём были как ведущие «мэтры» мирового автопрома, так наш родной ВАЗ удивил нас двумя тюнинговаными «Калинами» – раллийная «Калина» и Kalina Sport, которые предусмотрены в основном для и могут представлять интерес для спортсменов. А вот третий образец «Калины» - VRS может понравиться широкому кругу автомобилистов.


Разрешенная тонировка
Тонировка стекол позволяет подчеркнуть индивидуальность вашего железного зверя, выгодно выделяя его на фоне прочих однообразных и одинаковых конвейерных авто. Автотонировка представляет собой технологический процесс по затемнению стекол путем обработки полимерами, либо оклеиванием металлизированной пленкой.

Круче только яйца
Круче только яйцаВ продолжении, текст реального объявления


 

Тюнинг двигателя

Статьи о тюнинге двигателя

Тюнинг двигателя ВАЗ-2110 (0)

1 декабря 2010 Тюнинг » Тюнинг двигателя
Тема тюнинга ВАЗ-2110 неисчерпаема. Вопрос тюнинга двигателя ВАЗ-2110 интересный и сложный. Существует много способов улучшения характеристик ВАЗ-2110. Кто-то производит глубокий тюнинг ходовой, двигателя, подвески и т.д. Но данный вариант значительно выше стоимости автомобиля. Нами будет расмотрен бюджетный тюнинг двигателя ВАЗ-2110 руками

Подробнее о Тюнинг двигателя ВАЗ-2110
 

Характеристики современных двигателей (0)

17 ноября 2008 Тюнинг двигателя, безопасность
Характеристики современных двигателейХарактеристики современных двигателей
Для современных двигателей внутреннего сгорания легковых автомобилей общего назначения характерны многие элементы, которые еще несколько лет назад были достоянием лишь гоночных двигателей. Основные работы ведутся в направлении повышения удельной мощности двигателей, уменьшения токсичности выхлопных газов, повышения надежности и долговечности. Повышение удельной мощности, надежности и долговечности двигателей способствует увеличению уверенности водителя в процессе управления автомобилем, особенно при маневрировании в сложных ситуациях....

Подробнее о Характеристики современных двигателей
 

Про ВАЗ 2101-2107 с карбюратором ОЗОН (0)

6 февраля 2008 Тюнинг » Тюнинг двигателя

Про ВАЗ 2101-2107 с карбюратором ОЗОН

Существуют различные способы улучшения динамики и мощности автомобиля. Главным образом, это совершенствование двигателя (шатуны и поршни, коленвал, балансировка и т.д.). Также, если рассматривать карбюраторные моторы, это улучшение системы зажигания и питания двигателя. Не менее важный момент это в соответствии с доводкой ходовой части (пружины, кузов, амортизаторы, резина, диски, тормоза и т.д.) увеличение передаточных чисел трансмиссии. В итоге можно получить отличающуюся своими качествами, эксклюзивную машину.

Все эти преобразования доступны далеко не всем, так как для их осуществления нужны деньги, время, высокая квалификация и специальное оборудование. Но, всё же, есть другой отчасти доступный вариант – работа с карбюратором «Озон» и двигателем 1500-1600 с обычной контактной системой зажигания.

Не стоит забывать, что данный карбюратор «Озон» с датчиком-распределителем «мешает» двигателю. После порога 4500 оборотов дальнейшее увеличение скорости начинает снижаться, происходит более медленно. И не всякий двигатель может достичь 5600 оборотов.

Итак, преступим к экспериментам над карбюратором.


Подробнее о Про ВАЗ 2101-2107 с карбюратором ОЗОН
 

Как сделать мощный но экономичный двигатель (1)

23 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя

Как сделать мощный но экономичный двигатель
В наше время при росте цен на топливо все равно находятся энтузиасты, которые стремятся создать форсированные двигатели. Для увеличения мощности необходимо дополнительное топливо, и чем быстрее ездит автомобиль, тем больше топлива ему требуется.

Вместе с тем мощность и экономичность не всегда являются взаимоисключающими понятиями. При правильно подобранных деталях и тщательной регулировке можно улучшить и характеристики, и топливную эффективность двигателя.


Подробнее о Как сделать мощный но экономичный двигатель
 

Доработка головки блока цилиндров. (0)

23 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя
Доработка головки блока цилиндров.
Очень удачным средством поднятия мощности на средних и высоких оборотах является доработка каналов, седел и камеры сгорания в головке блока цилиндров. Это тривиальный путь форсирования мотора, известный еще с начала века, но сравнимо мало применяемый из-за большой трудоемкости работ и малого кол-ва специалистов, готовых взяться за эту работу. Прежде всего требуется доработка впускных и выпускных каналов с увеличением их проходного сечения. Это необходимо для улучшения наполнения цилиндров за счет снижения потерь. При этом необходимо учесть, что смесь газов в каналах движется со звуковыми скоростями (отсюда шум впуска и выпуска). Любые местные нестыковки и шероховатости, а так же сужения канала ведут к торможению потока, собственно ухудшают наполнение и ведут к потере мощности.

Подробнее о Доработка головки блока цилиндров.
 

загрузка...

Чип тюнинг - теория. (0)

22 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя

Чип тюнинг - теория.

Работа двигателя это всегда компромис между многими величинами. Основопологающими для разработчиков сегодня является себестоимость, экономичность, ресурс двигателя и токсичность выхлопа. Не рассматривая экономические стороны, подробнее рассмотрим все за и против: Ресурс двигателя с меньшей отдачей выше, чем аналогичный параметр у более форсированного мотора. Требования к качеству топлива в варианте с форсированым двигателем выше. Жёсткие нормы по уровню токсичности заставляют разработчиков переводить двигатели на работу с более обеднёнными смесями и устанавливать катализаторы. Со стороны потребителя требования к мотору тоже взаимоисключающие. Хочется высокой мощности, крутящего момента, надёжности и огромного ресурса - при всём этом желательно заправлять автомобиль самым дешовым топливом и иметь маленький его расход. Однако чудес на свете не бывает - улучшение одних параметров всегда ухудшает другие.


Подробнее о Чип тюнинг - теория.
 

Поршни. Тюнинг поршней. (7)

22 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя

Поршни. Тюнинг поршней.

Одна из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, поршень занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в переносном смысле.


Подробнее о Поршни. Тюнинг поршней.
 

Почему именно Нитрос? (1)

21 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя

Почему именно Нитрос?

Впрыск закиси азота стал популярен среди знтузиастов-заряжальщиков по нескольким причинам:
NOS (Нитрооксидная Система) дает намного больше сил за 1$, чем любые другие модификации двигла.

NOS довольно просты в установке.

Учитывая то, что NOS используется только когда нужно, машина остается средством каждодневного передвижения со стандартным расходом топлива.

Существуют системы с отдачей от 25 до 500 лошадей.

NOS - одна из немногих тюнинговых систем для управляемых компьютером инжекторных двигателей.

NOS легко демонтировать и поставить на другую (новую) машину.

 


Подробнее о Почему именно Нитрос?
 

установка бесконтактной системы зажигания (0)

9 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя
установка бесконтактной системы зажигания
Пожалуй, трудно найти владельца вазовской "классики", которому были бы не знакомы проблемы связанные с системой зажигания установленной на его автомобиле. Хотя в целом данный узел достаточно надежный, но существуют некоторые моменты, которые хотя и редко, но добавят ложку дегтя. Основной недостаток это наличие контактной группы прерывателя с характерными недостатками, к которым следует отнести: износ контактов и кулачка прерывателя; вибрацию и окисление контактов; ослабление упругости пружины подвижного контакта; малый срок службы опорного подшипника вследствие механических нагрузок. Все выше перечисленное говорит о том, что контактная система зажигания давно уже устарела, как технически, так и морально. И самое парадоксальное, что на ВАЗе это прекрасно понимают, но продолжают комплектовать машины заднеприводной компоновки именно этой системой. А ведь более пятнадцати лет тому назад бесконтактная система зажигания стала штатно устанавливаться на появившейся тогда "восьмерке". Были, правда, попытки установить БСЗ и на "классику", но дальше экспортной линии это начинание не продвинулось. Поэтому тем, кто еще самостоятельно не установил у себя БСЗ, я предлагаю ликвидировать пережитки уходящего века и приобщиться к числу людей старающихся не отставать от технического прогресса.

Подробнее о установка бесконтактной системы зажигания
 

от карбюратора к инжектору на ваз ВАЗ 2108, 2109, 21099 (8)

8 июля 2007 Тюнинг » Тюнинг двигателя

от карбюратора к инжектору на ваз ВАЗ 2108, 2109, 21099


Если Вы обладатель карбюраторной машины…..а мечтаете об инжекторе… Это реально. Здесь описывается самостоятельна переделка системы питания и приведены ориентировочные цены на комплектующие.

Многих авто владельцев интересует вопрос переделки системы питания любимого авто. Кто-то, намучавшись с инжектором, мечтает о карбюраторе. А кто-то, устав чистить карбюратор и подбирать жиклеры, видит во сне почти безотказный инжектор.

Задавшись целью переделать машину, а так же достигнув определенных результатов, спешу поделиться опытом в этом деле. Обратная переделка много проще…..


Подробнее о от карбюратора к инжектору на ваз ВАЗ 2108, 2109, 21099
 

Тюнинг

Портал о тюнинге автомобилей предоставляет массу информации о тюнинге любых частей авто. Поучительные статьи с фотографиями помогут вам самим проделать тоже самое со своими автомобилями.

Авто-Гуру - твой путеводитель в мире тюнинга!
•  ОБЛАКО ТЕГОВ
 
•  РЕКОМЕНДУЕМ
тюнинг
тюнинг ваз
внешний тюнинг
тюнинг аудиосистемы
тюнинг двигателя
тюнинг салона
тюнинг ходовой
тюнинг КПП
тюнинг ВАЗ 2115
ремонт нивы
 
• РЕМОНТ ВАЗ
 Дайте совет!
Люди дайте совет!!!

Снятие и установка блока цилиндров ваз 2112
Снятие и установка блока цилиндров ваз 2112Если износ цилиндров или шеек коленчатого вала превышает допустимый, то в этих случаях необходима расточка цилиндров блока и шлифовка шеек коленчатого вала под ремонтный размер, для чего требуется снять эти детали с автомобиля.

Снятие, разборка, сборка и установка масляного насоса ваз 2112
Снятие, разборка, сборка и установка масляного насоса ваз 2112 Снятие
1. Снимаем зубчатый шкив коленчатого вала и его шпонку (см. "Передний сальник коленчатого вала – замена").
2. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, "Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки").


Снятие и установка маслозаборника ваз 2112
Снятие и установка маслозаборника ваз 2112 Снятие
1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, "Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки").
2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) крепления маслозаборника к крышке коренного подшипника и болт (2) крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.


Снятие и установка поддона картера двигателя, замена прокладки ваз 2112
Снятие и установка поддона картера двигателя, замена прокладки ваз 2112Снятие
1. Снимаем брызговик двигателя (см. "Брызговик двигателя – снятие и установка").
2. Сливаем масло из двигателя (см. "Система смазки – замена масла и масляного фильтра").
3. Снимаем нижнюю крышку картера сцепления (см. "Коробка передач – снятие и установка").....