Каждый водитель мечтает о том, чтобы его железный конь шел по дороге ровно и гладко, однако иногда хочется, чтобы процесс вождения сопровождался качественным звуком. Казалось бы, что может быть проще, чем выбор аудиосистемы для автомобиля? Бери нужную частотную конфигурацию, выбирай приемлемые цены для покупки и смело шагай в магазин. Однако часто оказывается, что купленная аудиосистема портит внутренний вид автомобиля.

Место для сабвуфера и для всего остального.

Перед тем как решится на установку хорошей акустической системы в свой автомобиль надо поначалу понять массу нюансов и погрузится в тему хотя бы частично.

Для начала отметим, что любую акустическую систему звукового формления можно отнести к одному из четырех таких видов:

1. ФК - фазоинвертирующий корпус

2. ЗК - закрытый корпус

3. ПК - полосовой корпус

4. FA (free air) - неограниченный акустический экран

Схемы установки автомобильных акустических систем и способы их реализации

Для установки стереосистем в автомобили ВАЗ есть очень много компоновочных решений. Мы познакомим вас с двумя из них.

Решение первое

Состоит из:

Из центра системы - а именно из того же CD ресивера или простой магнитолы

Передней акустики - 16 см. динамики

Задней акустики - 8 дюймовые динамики овальной формы

Качество у такого решения довольно низкое, но и цена не очень высокая.

Автозвук по разумной цене.

До того как решиться потратить N-ную сумму на "озвучивание" своего автомобиля, решите, какой именно звук вас устроит. Определившись, следует обратиться к консультанту в магазине или в автомастерской, которые лучше вас знают, что именно нужно выбрать. Конечно, ваши пожелания надо будет выразить вполне ясным образом. Для этого, надо хотя бы немого войти в курс дела, в чем мы вам и поможем.

Автозвук в передних дверях ВАЗ 2108, 2109, 21099

Практически все установки акустических систем включают в себя установку подиумов для передних мидбасов. В нашем случае было решено использовать систему, состоящую из трех компонентов:

1. Высокочастотника, размещенного на передних стойках

2. 16-ти сантиметрового мидбаса в дверях

3. 13-ти сантиметрового миндреджа

Угол наклона и форму высокочастотников мы решили делать приблизительно, а потом уж, постепенно их настраивать, используя мидренж и высокочастотники (так называемые пищалки).

Деревянный силовой каркас, мы решили покрыть макрофлексом и оклеить стеклотканью.

Из основных материалов у нас было использовано:

1. Стеклоткань толщиной 0,25 мм. (можно купить в авиамодельном магазине) - 2 кв.м.

2. Фанера, обрезки толстого картона или оргалита толщиной 8 мм. - 0.8 кв.м.

3. Полиэстерная шпатлевка, содержащая стекловолокно - 0,25 кг.

4. Эпоксидка 150 гр. - 7 упаковок

Автозвук и подиумы для высокочастотников

В моем прошлом авто, высокочастотные динамики постоянно меняли свое место расположения, в попытках добиться лучшего.

Теперь же, после того как с багажником было покончено, было решено взяться за установку твикеров. Разместить их я решил на передних дверях, там, где расположены заглушки зеркал. И использование зеркал с электроприводом вовсе не обязательное для этого условие. Небольшие высокочастотные динамики смогут и так, вполне там разместится.

Так как я точно не знал, насколько долго эти высокочастотники там простоят (мало ли что может произойти), монтажная пена, фанера и эпоксидная смола, тут не пригодились. Понадобились лишь шпаклевка пластилин и немного краски.

Подиум в передних дверях для ВАЗ 2101

Когда началась повсеместная эпидемия любви к автозвуку, передние двери нашей копейки, обзавелись подиумами 6-ти дюймовками, для фронтальной акустики.

Готовили проект для этого путем проб и прикладывания к двери листа картона, что бы потом вычертить на нем заготовки-шаблоны. Угол наклона мидбасов, тоже рассчитывался приблизительно, и только с тем учетом, что бы между ними не образовывалось оси, приводящей к взаимному гашению звука.

Картон понадобился и при изготовлении картонных моделей, на которых мы примерялись к глубине и размерам динамиков. А после этого, по картонным заготовкам и с помощью удобного во многих случаях электролобзика, была изготовлена 6-ти мм. основа. После чего готовые элементы были обработаны шкуркой.

Кольцо на основание было установлено с использованием деревянных проставок (4 шт) и нескольких гвоздей.

Звук в ВАЗ-2110

То, что ассортимент машин Волжского автозавода имеющих кузов купе, весьма скуден, уже давно не останавливало энтузиастов, которые по несколько раз резали и варили части кузовов нескольких автомобилей. Конечно, то, что получалось в итоге, приводило в шок пешеходов и давало повод для зависти коллег по дороге.

Хорошо, что уже наступили те времена, когда возможности по переделке внутренней и внешней составляющей автомобиля значительно выросли. Теперь даже для существенной переделки автомобиля, возможно не разу не придется дойти до "оперативного вмешательства" в виде ножовки по металлу или газосварочного аппарата. Некоторые, правда, могут сказать, что все эти пластмаски не заменят металлических деталей. На это можно ответить, что пластмассовые элементы значительно проще и быстрее в монтаже, а произведенный эффект превзойдет все ожидания и изменит типовую "десятку" до неузнаваемости.