Тюнинг Рено

Первую задачу мы начали выполнять с ремонта днища - пришлось заваривать места, где были видны даже дыры в салон. Затем, мы обработали все днище мастикой, попутно заменив одну часть глушителя, которая износилась до дыр. Кузов, который, не имел явных и больших повреждений (от дтп), но был весь в царапинах, мы обработали двумя слоями немецкого лака - первый устранил царапины, второй сделал краску более яркой, и сам кузов более блестящий, за исключением сильно изношенных частей.

Вторым был вопрос тюнинга Рено - сама по себе, в оригинале, модель выглядела не сильно привлекательной, поэтому нам пришлось разработать целый комплекс тюнинг-решений, для украшения машины. И главное было закрыть повреждения кузова, которые не поддавались реставрации, что мы с помощью воздухозаборников и наклеек и сделали. Для того, чтоб такие множественные дополнения (которые закрывали недостатки кузова Рено) не бросались в глаза, нам пришлось сделать тюнинг всему автомобилю - начиная от дворников, заканчивая багажником. Множественные воздухозаборники создают вид, будто Рено разрезает своим движением воздух, хоть реальной пользы от них нет - мы их садили на клей, а воздухозаборники на капоте на шурупы. Наклейки на дверях так же удалось удачно подобрать - они не только закрывают царапины на тех участках, но и сливаются со цветом автомобиля, даже не видно разреза, который разъединяет двери.

Дворники мы не меняли, а просто наклеили на них насадки, которые сливаются с общим видом автомобиля; такую же насадку мы приклеили и на крышку бензобака.