|
|
 |
 |
СоветыТипичные "болезни" бюджетных иномарок |
|
 |
|
 |
 Некоторые люди считают, что иномарки, в отличие от автомобилей отечественного производства, практически не требуют должного ухода и очень мало ломаются. Такое мнение ошибочно в принципе, особенно для недорогих машин. В этой статье будут даны рекомендации по уходу за бюджетными автомобилями и по правильной их эксплуатации. Многие производители заверяют, что их двигатели их авто не требуют обкатки. Это не совсем верно, и первые 3-4 тысячи километров рекомендуется всё же эксплуатировать двигатель в щадящем режиме и не допускать чрезмерных нагрузок. Двигатели, не требующие обкатки, действительно существуют, но ставятся они в основном на автомобили премиум-класса или на спортивные автомобили. На дешёвые автомобили такие двигатели не устанавливаются, так как для того, чтобы двигатель не требовал обкатки, его необходимо очень точно обработать, а это дорогой и сложный процесс. Также стоит отметить, что недорогие иномарки в силу нескольких причин могут страдать от стука клапанов (особенно при низкой температуре окружающей среды). загрузка...
Это может быть вызвано низким качеством топлива (на которое карбюраторные двигатели, к примеру, реагируют сразу, а инжекторные же, благодаря лямбда-зонду, едут почти так же, хотя последствия будут серьёзными всё равно) или же производственным браком, связанным с гидрокомпенсаторами. Ездить со стуком клапанов некоторое время можно, но, тем не менее, его рекомендуется устранить при первой возможности. Также из-за некоторых особенностей российских дорог очень сильно страдает подвеска иномарок, рассчитанная на хороший зарубежные дороги. Часто после 20-30 тысяч километров начинаются проблемы со стойками, особенно при небрежной эксплуатации машины. Стоит отметить, что каждая машина имеет и свои собственные болезни, мелкие и не очень (к примеру, у девятого Lancer'а наблюдаются проблемы со шлейфом SRS). Стоит отметить, что желательно не покупать автомобили до проведения рестайлинга, во время которого устраняются многие "детские болезни" машины. В целом, правильное отношение к автомобилю позволит Вам значительно продлить срок его службы.
Также посмотрите другие статьи из категории Советы
|
|
Добрый день, мы знакомы? Не узнаю Вас в маске. Представьтесь пожалуйста или присоединяйтесь к нам
Другие новости по теме:
Комментарии к "Типичные "болезни" бюджетных иномарок" |
| |
 |
Информация |
|
 |
| |
| Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости. Для того, чтобы зарегистрироваться, перейдите по ссылке. |
| |
 |
|
 |
 |
 |
•
ОБЛАКО ТЕГОВ |
|
 |
 |
авто- звук, автозвук, внешний тюнинг, воздушный фильтр, выхлоп, газ 3110, двигатель ваз, диски, зажигание, закись азота, защита картера, карбюратор, кузов ВАЗ, обвес, обслуживание Audi, подиумы, поршни, приборы, ремонт ваз, ремонт двигателя, ремонт кузова ваз, сабвуфер, советы, тормоза, турбина, тюнинг КПП, тюнинг ваз, тюнинг ваз 2106, тюнинг ваз 2110, тюнинг ваз 2115, тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг салона, тюнинг своими руками, тюнинг тормозов, тюнинг ходовой, фары, форсаж, шумоизоляция, электрика
Показать все теги |
 |
|
| |
|
 |
|