» тюнинг | сделать стартовой  » тюнинг | в избранное
»  Обратная связь
»  Реклама
»  Расширенный поиск
Представиться: логин : пароль : Напомнить пароль? Регистрация
ГЛАВНАЯ
тюнинг » Тюнинг » Тюнинг салона » Педали, КПП и «ручник»
•  РАЗДЕЛЫ ТЮНИНГА
 

Основное
» тюнинг
»  советы
»  новости
»  видео
»  результаты опросов
»  безопасность
»  авто барахолка
»  каталог фирм

Тюнинг ваз
»  тюнинг ваз
»  внешний тюнинг
»  автозвук
»  тюнинг двигателя
»  тюнинг салона
»  тюнинг ходовой
»  тюнинг КПП
»  тюнинг ВАЗ "Самара"
»  примеры тюнинга

Ремонт автомобилей
»  ремонт и эксплуатация ГАЗ 3110
»  ремонт Audi 100/A6
»  ремонт ВАЗ 2110
»  изнашивание и ремонт ВАЗ классика
»  ремонт нивы
»  ремонт двигателя иномарок

Примеры тюнинга ваз
»  тюнинг ваз 2101
»  тюнинг ваз 2102
»  тюнинг ваз 2103
»  тюнинг ваз 2105
»  тюнинг ваз 2113

Разное про ОКА
»  ока тюнинг
 
• ПРИМЕРЫ ТЮНИНГА
внешний тюнинг ваз 2103
внешний тюнинг автомобиля ваз 2103
внешний тюнинг ваз 2103


 
• НОВОСТИ ТЮНИНГА

 Инноваторство в стиле Mitsubishi
Иметь автомобиль хорошо, а иметь хороший автомобиль ещё лучше. Данный лозунг идеально вписывается в концепцию автомобильной марки Mitsubishi, которая постоянно радует автолюбителей великолепными машинами и новшествами в сфере автопрома.

Теперь Лада Калина оснащена системой безопасной парковки (парктроником)

Август 2011 принёс официальным дилерам крупнейшего представителя отечественного автопрома «АвтоВАЗ» новую партию автомобилей Лада Калина, оснащённых парковочным радаром, чаще называемым парктроником. Нововведение устанавливается на авто максимальной комплектации, в общем в конце июля «АвтоВаз» выпустил таковых обновлённых вариантов полсотни хетчбеков и 68 универсалов.


Новые модификации автомобиля Lada Kalina ВАЗ на Московском тюнинг-шоу 2011
Шоу проходило 15-17 апреля текущего года. Представлены на нём были как ведущие «мэтры» мирового автопрома, так наш родной ВАЗ удивил нас двумя тюнинговаными «Калинами» – раллийная «Калина» и Kalina Sport, которые предусмотрены в основном для и могут представлять интерес для спортсменов. А вот третий образец «Калины» - VRS может понравиться широкому кругу автомобилистов.


Разрешенная тонировка
Тонировка стекол позволяет подчеркнуть индивидуальность вашего железного зверя, выгодно выделяя его на фоне прочих однообразных и одинаковых конвейерных авто. Автотонировка представляет собой технологический процесс по затемнению стекол путем обработки полимерами, либо оклеиванием металлизированной пленкой.

Круче только яйца
Круче только яйцаВ продолжении, текст реального объявления


 

Тюнинг салона

Статьи о тюнинге салона
Тюнинг » Тюнинг салона

Педали, КПП и «ручник»

Педали, КПП и «ручник»
Другие компаненты управления – рычаг КПП, стояночного тормоза и педали – желательно оформить в едином стиле с «баранкой». Так, в магазинах автозачастей или на рынке часто можно увидеть наборы, в состав которых входят накладки на педали и рычаг КПП. Но выбор «напедальников» и «набалдашников» всегда во много раз шире, чем ассортимент наборов. В частности, в специальном отделе автомагазина или палатке авторынка обычно предлагают больше десятка разновидностей накладок на педали (по цене от 300 до 3000 руб.). Они попадаются двух видов – «обжимные» (несколько больше стандартных педалей) и «высверливаемые», которые закрепляются прилагающимися винтами. В комплект также есть от двух (для автомобилей с автоматической КПП) до четырех единиц накладок (три педали и площадка для левой ноги), причем педаль газа, в зависимости от модели, может быть большой или стандартной. «Напедальники» в соответствии с педалями спорткаров – алюминиевые, но практически все для удобства пользования имеют резиновые вставки (чтобы не скользила нога).

Самым большим выбором форм, моделей, материалов и расцветок располагают наконечники КПП (25-500 грн.). В зависимости от модели они могут быть укороченными («под кольцо» – для Opel, Renault) или стандартной длины. Также существуют наконечники для «автоматов». Кстати, если вы хотите научиться ездить, на автомате, может помочь автоинструктор акпп.

загрузка...
И по правде говоря, в некоторых автомобилях ручка АКПП оборудована кнопкой, а такие модели европейскими фирмами- производителями аксессуаров для тюнинга не выпускаются. Кстати, на японские автомашины найти тюнинг-аксессуары значительно сложнее, чем на европейские – многие фирмы более тесно сотрудничают с европейскими поставщиками деталей для тюнинга. За деталями для машин последних лет выпуска можно также обратиться в фирменные салоны или отделы запчастей официальных дилеров каждой марки.

Некоторые детали невозможно установить без переходников, продающихся отдельно или в комплекте. Материал для наконечников используется довольно различный – полированный и неполированный алюминий, кожа, дерево, оргстекло и всевозможные их комбинации. Кстати, при выборе «набалдашника» нужны не только примерка (форм насадок – несколько сотен), но и изучение качества изделия. Так, недорогие базарные изделия со временем могут прийти в негодность (сломаться, расшататься и т.д.), а также повредить руки водителя.

Впрочем, рычаг КПП – это не только «чехлы». Для создания в салоне единого стиля необходимо еще сменить чехол рычага (кожаный стоит от 600 до 1800 руб.) и рамку коробки передач. Рамки бывают разные, в зависимости от модели автомобиля, и могут быть выполнены «под хром», «под алюминий» или изготовлены из этих материалов (900-2400 руб.). Стилю украшения КПП должен соответствовать и ручной тормоз – для него также существуют чехлы и металлические ручки (отдельно или в комплекте – от 900 до 3400 руб.).




Также посмотрите другие статьи из категории Тюнинг » Тюнинг салона


 
Добрый день, мы знакомы? Не узнаю Вас в маске. Представьтесь пожалуйста или присоединяйтесь к нам

Ключе вые теги: тюнинг салона

Другие новости по теме:



Комментарии к "Педали, КПП и «ручник»"

 

#1 написал: utilizator (21 августа 2007 00:02)
spam_light
 

Информация
 
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости. Для того, чтобы зарегистрироваться, перейдите по ссылке.
 

Тюнинг

Портал о тюнинге автомобилей предоставляет массу информации о тюнинге любых частей авто. Поучительные статьи с фотографиями помогут вам самим проделать тоже самое со своими автомобилями.

Авто-Гуру - твой путеводитель в мире тюнинга!
•  ОБЛАКО ТЕГОВ
 
•  РЕКОМЕНДУЕМ
тюнинг
тюнинг ваз
внешний тюнинг
тюнинг аудиосистемы
тюнинг двигателя
тюнинг салона
тюнинг ходовой
тюнинг КПП
тюнинг ВАЗ 2115
ремонт нивы
 
• РЕМОНТ ВАЗ
 Дайте совет!
Люди дайте совет!!!

Снятие и установка блока цилиндров ваз 2112
Снятие и установка блока цилиндров ваз 2112Если износ цилиндров или шеек коленчатого вала превышает допустимый, то в этих случаях необходима расточка цилиндров блока и шлифовка шеек коленчатого вала под ремонтный размер, для чего требуется снять эти детали с автомобиля.

Снятие, разборка, сборка и установка масляного насоса ваз 2112
Снятие, разборка, сборка и установка масляного насоса ваз 2112 Снятие
1. Снимаем зубчатый шкив коленчатого вала и его шпонку (см. "Передний сальник коленчатого вала – замена").
2. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, "Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки").


Снятие и установка маслозаборника ваз 2112
Снятие и установка маслозаборника ваз 2112 Снятие
1. Снимаем поддон картера двигателя (см. выше, "Поддон картера двигателя – снятие и установка, замена прокладки").
2. Ключом на 10 мм отворачиваем два болта (1) крепления маслозаборника к крышке коренного подшипника и болт (2) крепления маслоприемника к корпусу масляного насоса.


Снятие и установка поддона картера двигателя, замена прокладки ваз 2112
Снятие и установка поддона картера двигателя, замена прокладки ваз 2112Снятие
1. Снимаем брызговик двигателя (см. "Брызговик двигателя – снятие и установка").
2. Сливаем масло из двигателя (см. "Система смазки – замена масла и масляного фильтра").
3. Снимаем нижнюю крышку картера сцепления (см. "Коробка передач – снятие и установка").....